航海跨境的tiktok实操课靠谱吗(英国跨境tsp怎样弄)
大家好，今天来为大家分享航海跨境的tiktok实操课靠谱吗的一些知识点，和英国跨境tsp怎样弄的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
英国跨境tsp怎样弄
1.跨境tsp的定义：
成为tiktok官方认证的tsp服务商，可以为tiktokshop上面的小店提供店铺入驻到长期经营等一系列相关服务，比如店铺直播代播、短视频内容制作，带货达人撮合，以及店铺流量人气运营，通过收取商家服务费获利。
2.跨境tsp的服务范围：
跨境tsp服务商，包含但不仅限于帮助tiktokshop上面的商家解决销货和内容创作服务问题，tsp应具备内容拍摄制作，和直播的能力，帮助tiktok商家做高质量的内容产出，同事还应具备，网络营销，店铺运营，供应链，客服，达人，广告投放，伴教指导的能力。
需要注意的是tsp服务商还应具备一些整合营销的能力，帮助tiktokshop平台和商家及品牌撮合大型活动，帮助商家获得流量，创意营销的增值能力
其实tsp就相对于国内的电商代运营公司，他需要具备供应链，商家，达人，广告投放伴教的资源，帮助商家和供应链提供全案服务，商家只需要提供货品和小店，tsp提供主播，和整个直播间的带货策划。
那tsp有哪些扶持呢？
针对英国市场
1.燎原计划：针对优质tsp服务商，达到对应门槛的gmv，可以获得阶梯式的现金激励（最高可返15%）双月增量gmv现金返点，（针对优质tsp服务商老号返30%新号15）
2.航海之星
针对品牌服务，引入新品牌可以获得，首月服务费奖励或者品牌试播现金奖励。
针对优质品牌，优质品牌入驻开播成长激励，四场流量激励，每场1000美金，以及打榜赛（第一名800美金、第二名600第三名500）
针对东南亚市场
双月累积gmv现金奖励，累积gmv达到对应的排位就可以获得对应的阶梯式现金奖励（全量账号可获得50-2000美金不等）
商家加入tsp后能获得哪些扶持呀？
1.英国首入驻商家，立减佣金
新账号完成新手上路任务，可以获得前90天的免3.8%的佣金，只需要支付1.8%的支付手续费，90天后恢复。
享受订单包邮
2.东南亚商家
1免佣入驻，平台不抽佣
2邮费补贴泰国3.71菲律宾3.07越南3.07西马1.43东马2.39
3.马泰自播排位赛，gmv排名前十的账号可以获得激励
日本和韩国谁的实力更强大
日本表示，对于韩国，我暂时还不会放在眼里。
曾经看过一个韩国的综艺节目，主持人问大家对于中国、日本还有韩国这三个国家的称呼顺序。中国人的回答是“中日韩”，日本人则回答是“日中韩”。
一般来说，对于这种问题，大家都会把本国放在第一位，这个是一定的。但是为什么中日两国都会把韩国放在最后一个呢？要知道按地域划分的话，韩国可是夹在了中国和日本的中间，怎么也该是韩国排中间吧。
其实答案很简单，就是因为韩国太弱了，在中日韩三国里面，韩国的实力是垫底的，那么他就会被放在最后面。日本的实力更强，自然会被放在前面。
客观来讲，当前的韩国在综合实力上，是没办法和日本相提并论的。虽说韩国和日本一样，也是正儿八经的发达国家，但一个是发达国家中的后起之秀，发达程度比较一般；而另一个则是老牌列强，属于发达国家里面的佼佼者，双方明显不是一个档次的对手。当前双方在综合国力上有着明显的差距，韩国几乎是全方位的被压制，毫无优势可言。
首先日本要比韩国大得多，虽然我们常说日本是个小国，但是人家还是有着多达37万平方公里的国土面积，人口数量更是达到了1.27亿，是当前世界上排名第十一位的人口大国。相较而言，韩国的国土面积则是只有10余万平方公里，不到日本的三分之一。
而在人口数量方面，韩国则是只有5200多万，不足日本的一半。看得出来，对比韩国而言，日本怎么也算是一个庞然大物了。如果说日本都算是小国的话，那么韩国只能是袖珍了。
其次是经济方面，作为一个发达国家，韩国的经济水平很高，一个人口不足5200万的国家，在2020年创造了约1.63万亿美元GDP，人均高达3.15万美元，即便是放眼全球，这也算是一个比较高的水平了。但是很不幸，在旁边同样是发达的日本面前，韩国这个所谓的发达经济，那就不值一提了。
要知道，日本乃是当前世界上的第三大经济体，在世界经济中占据着举足轻重的位置。同样是2020年，日本的GDP总量达到了5.05万亿美元，差不多相当也三个韩国。很明显，单就是经济体量方面，日本就要领先太多，这可是整整两个韩国的巨大差距。
至于人均方面，日本因为人口数量远超韩国，达到了1.27亿，所以人均GDP的优势没那么大。但是人家依旧超过了4万美元，比韩国还是高出了不少。很明显，从上面的数据我们可以发现，韩国无论是在经济总量上，还是比人均，和日本都是有着明显差距的。
当然了，这些都还只是表面数据上的差距罢了，双方实际上的经济差距其实要很大，并不是简单的多两个韩国那么简单。因为韩国在产业层级上，是明显落后于日本的。
日本作为老牌的发达国家，在亚洲第一个完成了工业化，有着常年的技术和资本积累。时至今日，日本早已经站在了产业链条的顶端，活干得少，赚得还多。正所谓科技是第一生产力，像日本这种在技术方面领先的发达国家，经济水平自然就很高。
相较而言，韩国虽然也是发达国家，但毕竟是后起之秀，缺乏底蕴。要知道当日本完成工业化的时候，韩国还在给人家当殖民地呢。所以凭借着深厚的科技底蕴和工业基础，日本能甩韩国至少八条街。
如今的韩国，在产业链上其实是要排在日本下面的，其在许多的行业，都要依靠日本等其他发达国家的技术材料支持。你得明白，这些东西都是需要付出代价的，比如专利费用，合作分成，零件采购等等。
更为关键的是，由于核心的技术或者是关键的零部件都在被人手里，那就相当于自家产业的命脉被人家所掌握了，要是哪天人家关闭了贸易渠道，那么你韩国的这些产业就会面临着巧妇难为无米之炊的风险，甚至停工停产也说不一定。
就拿半导体行业来说，这是世界上最赚钱的产业，也是韩国最为骄傲的产业。像三星公司和SK海力士等企业，都是行业中的巨头，在全球半导体市场中占据着相当多份额。目前韩国半导体行业每年的营收能够排到全球第二，仅次于美国，比整个欧洲都还要多。
然而谁能想到，韩国半导体产业仅仅只是表面风光罢了，因为这里满很多的东西都不是韩国自己的，需要依靠别人。比如像光刻胶这种主要用于半导体制造关键环节的高端原材料，韩国自己就搞不定，需要从日本进口。
而正是因为在核心技术和关键材料上的欠缺，导致韩国半导体产业存在着被人掐脖子的风险。
前两年日本就是靠着这方面的优势，打了韩国一个措手不及。仅仅是一次简单的高端原材料禁售，就让韩国苦不堪言。没办法，那都是钱啊。要知道，如果日本不对韩国出口这些原材料，韩国至少四分之一的半导体产业就会瘫痪。在日本的“降维打击”下，最终韩国只能是服软妥协。
从这里其实也看得出来，韩国与日本经济差距的背后，其实也表示着科技水平方面的差距，毕竟科技才是第一生产力嘛。日本作为一个常年拿诺贝尔奖的科技强国，其科技水平自然不必说。
而韩国则是靠着给老美做代工起家的，这玩意儿的技术含量并不高。这些年产业规模虽然越来越大，但实际的科技底蕴却相对匮乏，缺乏自己的核心技术。这才导致了在诸多经济产业上，遭到别人卡脖子。
因为经济、科技等诸多方面的劣势，导致韩国在国际影响力上也没法和日本比，毕竟人家好歹是七国集团之一，而韩国只能是旁观者。此外，还有更为显著的一个标志，那就是韩国曾出过联合国秘书长，要知道联合国评选联合国秘书长，是需要遵循小国优先原则的。韩国如果不是自身实力不济，又怎么会得到如此的待遇？
当然了，在军事方面，韩国还是有点儿东西的，多少能和日本整个五五开。
根据全球火力指数提供的最新数据，2021年韩国的常备军队数量为60万，在上榜的140个国家和地区里面能够排到第7位，这已经是相当高的排名了。要知道日本的人口是韩国的两倍多，经济也要比韩国发达，其常备兵力却只有25万，排在全球第23位，连韩国的一般都没有。
更值得一提的是，韩国的军事力量除了常备正规军以外，还有还有预备役部队、民防部队以及海岸警卫队等其他准军事力量。其中预备役部队的规模达到了310万，排名全球第一，民防部队则是300万，海岸警卫队也有一万多人。如此算下来，韩国当前的总兵力高达671万。
相比之下，日本当前的其他武装力量总兵力就只有6.9万人，包括5.5万的预备役和1.4万的其他准军事力量。也就是说，日本当前所有的武装力量加起来，也就只有31.9万人的规模，连韩国的二十分之一都不到。
韩国在兵力上的优势之所以这么大，主要还是得益于其全民皆兵的兵役制度。在韩国，所有的健康男性，在年龄到了之后，如果没有特别情况，那都得是要去服兵役的。
当然了，在现代军事体系下，打仗不能只看人数，质量也很重要，比如说装备水平。
同样是根据全球火力指数的数据，韩国当前的军用飞机总数为1581架，为全球第五大空中力量。其中包括战斗机402架，攻击机74架，运输机41架，教练机296架，特种作战飞机30架，空中加油机4架，以及直升机734架。值得一提的是，这些直升机里面包括有538架武装直升机，排名全球第五。
在陆上战力方面，当前韩国共装备有2600辆坦克，排名全球第12。此外还有1.41万辆装甲车，3040门自行火炮，3854门牵引火炮，以及574具火箭发射装置。
至于海上力量，当前韩国则是主要装备有各型军用舰艇234艘，包括1艘直升机航母，12艘驱逐舰，14艘护卫舰，12小型护卫舰，22艘潜艇，26艘沿岸巡逻舰，11艘水雷舰，以及其他诸多的辅助军用船只。
作为对比，当前日本装备的军用飞机数量为1480架，排名全球第6。其中包括256架战斗机，17架攻击机，61架运输机，427架教练机，162特种作战飞机（比如预警机），6架空中加油机，以及552架直升机。值得一提的是，日本的军用直升机里面还有119架武装直升机。
在陆上战力方面，2021年日本共装备有坦克1004辆，装甲车5500万辆，自行火炮214门，牵引火炮480门，以及火箭发射装置99具。
至于海上战力方面，日本则是装备有155艘舰艇，包括4艘直升机航母，37艘驱逐舰，6艘小型护卫舰，20艘潜艇，6艘沿岸巡逻艇，21艘水雷舰，以及其他诸多的辅助军用船只。
如果单是从装备规模上看，韩国无疑是占据着绝对优势，尤其是在陆军方面，韩国的坦克装甲车以及火炮的数量，那都要远超日本。不过这仅仅只是表面数字，双方实际上的差距并没有那么大。
韩国陆军的优势虽然很大，但却很难发挥出来。因为日本是个岛国，军事压力更多的来源于海空区域。
而海空力量方面，日本的军事装备水平，其实是要稍稍领先的。比如说日本的五代机数量、直升机航母数量以及宙斯盾驱逐舰的数量，那都是要比韩国多的。
此外，日本的潜艇技术也是非常先进。所以在装备方面，日本倒是没有太大的劣势，甚至于一度还有领先，其有实力把韩国阻挡在国门之外。再加上日本本身所具备的经济和人口优势，是足以对韩国的数量优势形成一个抵消的。
否则的话，全球火力指数在最新的军力排行中，也不会把日本排在韩国的前面。
至于说日本因为战败国，无法装备大规模进攻性武器的问题，这确实是日本军事方面的一大劣势。这意味着日本当前的军事体系只能是以国防为主，缺乏对外进攻的能力。一旦战争爆发，日本很可能就是被动挨打，无法还击。
但是大家不要忘了，韩国同样是一个国防体系不健全的国家。别看其军力规模庞大，装备水平也不差，但连自家军队的战时指挥权都没有，这还比不上日本呢。军队自己养，打仗却要听别人的，那要多憋屈就有多憋屈。
事实上，不仅仅是针对日本，在东亚这块地方，韩国就属于最没有地位那一个。有句话说得好，在东亚要是美国不爽了，他敢拍桌子；中国不爽了，也敢拍桌子；日本不爽了，还能拍桌子。
就连韩国北边的穷亲戚朝鲜，要是哪天不高兴了，也能来拍拍桌子。唯独就韩国不能拍桌子，因为他就是那张桌子。
不得不说，韩国真的是生错了地方。原本凭借韩国的国力水平，放到世界其他地方，怎么也算是一个小强了。比如说在中东，那么以色列都得甘拜下风。但是他偏偏生在了东亚，周边全是狠角色。
尤其是北边的那个穷亲戚，把韩国的首都圈都纳入了大炮射程范围之内。巨大的军事压力，犹如审判之剑高悬。韩国在经济人口都不算特别出众的情况下，还要保持如此庞大的军事规模，原因就在这里。
总的来说，韩国面对日本，基本上没有任何优势的，属于全方位被打压的那种，双方的综合国力完全就不在一个档次之上。
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